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                                                                                  尊尚娱乐官网sp36888_沈阳运输公司巧扬款式收费 个别运输户遭遇“割韭菜”
                                                                                  作者:尊尚娱乐官网sp36888 发布日期:2018-06-23 14:26   浏览次数:

                                                                                    个别运输户遭遇“挂靠陷阱”

                                                                                    为治理车辆阶梯运输证,个别运输户将小我私人出资购置的车辆挂靠到运输处事公司名下,并向后者缴纳处事费,这是一些地域交通运输规模多年存在的“潜法则”。在简政放权的大配景下,国度对阶梯运输行业牵制正慢慢放宽,但《经济参考报》记者克日在沈阳采访发明,一些运输处事公司担忧口中的“肥肉”溜走,有的乃至以诓骗恫吓等犯科本领欺凌个别业户继承接管“绑定处事”,意图截留简政放权的盈利。

                                                                                    挂靠收费巧扬款式格式百出

                                                                                    “每走一步,都中骗局!”4月16日,从陕西洋县到沈阳打工十多年的刘水蓝说。3个月前,她的货车被地址的挂靠公司强行监禁。

                                                                                    1月16日上午,在沈阳市沈河区方荣路富旺通运输公司,刘水蓝对《经济参考报》记者报告她的遭遇。2015年,由于卖矿泉水必要货车,传闻个别户不能治理阶梯运输证,她花2万多元在富旺通运输公司买了一辆二手货车并挂靠后者名下。之后两年,她正常交纳条约划定的各项用度,然后本身雇人去检车。本年1月5日,运输公司打电话要求由公司替她检车,把她的驾驶证、阶梯运输证、身份证拿去“治理原料”。

                                                                                    车开走往后,她才知道,公司法人代表已经改观。营业员汇报她,交强险到期要交纳2140元保险费,刘水蓝通过微信转账交纳这笔钱。没过多久,营业员又说尚有效度没交检不了车,并给刘水蓝算了所需用度:打点费2200元,园地租赁、综合搜查、技能档案各1280元、审证680元,安详进修780元,维护用度680元,合计8180元。更没想到,公司还要求再交5000元押金,共13180元!

                                                                                    这让刘水蓝很惊讶,“已往每年只需交4200元,怎么一下子狮子大启齿?哪来这么些款式繁多的用度?”可营业员却说,钱不交够就不能提车。

                                                                                    刘水蓝说,本身家库房存有四大车水,本钱共12万元,由于车被监禁矿泉水运不出去,丧失惨重。1月16日下战书,《经济参考报》记者在刘水蓝位于沈阳市铁西区的库房看到,一个约20平方米的小库房内堆满了一箱箱矿泉水,许多矿泉水被冻得结坚贞实,瓶体已经胀得变形,无法再售卖。她说,“没有车,只能在零下20多摄氏度的气候里蹬三轮就近送一点水,冻过的水卖不了,多年攒的钱打了水漂。”

                                                                                    而面临刘水蓝和记者的质疑,富旺通公司的人不肯表明。《经济参考报》记者随刘水蓝一路,到离富旺通公司不远的凌云派出所告急,获得的复原是这事不归他们管,但可以试试辅佐和谐,最后却没有和谐乐成。从此,刘水蓝到处奔走,多次向交通部分投诉。

                                                                                    4月9日,刘水蓝接到交通局的电话,汇报她已跟运输公司谈妥,可以去提车。刘水蓝赶到富旺通公司,营业员却汇报她,区里交通局确实跟公司雷同过,但想要提车还要交保险费、打点费合计3200元。刘水蓝只能交钱,营业员把车钥匙和行车证交给了刘水蓝。但临出门时,,营业员又说车还没年检。

                                                                                    车终于要返来,但照旧开不了,由于年检即将到期。营业员在电话里汇报她,想检车可以,再开车来公司,可能去公司指定的检车点。再也不想被宰割,刘水蓝刻意与挂靠公司离开挂靠相关。4月17日,她拨通了富旺通一位认真人的电话,却被奉告她的条约档案是“死档”不能解约,要想解约得再交8年用度。刘水蓝的心一下子又跌到了谷底。

                                                                                    百余车主身陷个中欲罢不能

                                                                                    刘水蓝说,和她有相似经验的,仅她知道就有一二百人。

                                                                                    《经济参考报》记者调研发明,在沈河区方荣路仅一两百米的路段,就有二三十家形形色色的运输处事公司店面,每个店面都挂着两三个招牌。

                                                                                    家住沈阳市沈河区的安旺生是另一个受害者。2014年1月,他购置一辆货车筹备用于个别运输。购车时,一家名为金博达运输公司的营业员对他说,个别户不能治理阶梯运输证,提议挂靠在运输公司名下,并暗示每个月只收挂靠处事用度120元,购置保险和维修调养还较量利便。安旺生与之签署了3年的挂靠处事条约。

                                                                                    2017年12月,金博达公司接洽安旺生,要求他续交2018年度处事费,安旺生提出条约已经到期,想把汽车手续转出到本身注册的公司名下,对方提出需付出13000元的转出用度。无奈之下,安旺生只得赞成续订条约,对方又提出需交纳2018年处事费1440元、保险费3193元、维护用度400元、安详培训用度340元、综合检车用度680元,合计6053元。

                                                                                    更大的陷阱还在后边。安旺生布置驾驶员张师傅前往治理,并交给金博达公司相干用度6053元。孰料,对方收到用度之后以检车为名,将车辆开走藏匿,并提出,必要再交9000元的安详担保金才可以偿还车辆。张师傅再想要车,对方乃至以砸断腿相威胁。

                                                                                    安旺生多次与对方电话或微信会商,对方立场越来越强横,到最后对安旺生置之不理。1月16日上午,《经济参考报》记者陪同安旺生前去金博达公司。一个小时往后,一位姓王的认真人终于现身。他暗示,安旺生想要回车,必需缴纳9000元的担保金,想提档把车转到本身公司名下,必需缴纳18000元的提档费。没过几天,13000元的提档费涨至18000元,面临证疑,这位认真人说:“这是公司新收费尺度,不平可以去法院告状。”

                                                                                    安旺生说,他重复咨询过,要去法院告状很贫困,并且纵然胜诉了啥时能要回车也欠好说。他处处反应环境,原料交了一堆,部分跑了好几个,但到此刻也没人接洽他,本身的车从2017年12月13日被扣至今。“我们这些被挂靠公司扣车的车主,一路组了个微信维权群,今朝群里已经有100多人。”安旺生4月10日说。车主们慨叹:“简政放权盈利都被灰中介截留了!”

                                                                                    运输公司频换法人变本加厉

                                                                                    据相识,今朝,阶梯交通运输行业中,货运车辆挂靠策划征象较为广泛。迄今,尚无法令礼貌明晰划定准许车辆挂靠运输策划,也没有全面榨取车辆挂靠的法令礼貌,仅有个体省市出台类型货运企业车辆挂靠市场的规章,其功效即是,货运车辆挂靠策划恒久在阶梯运输行业中伸张成长,并由此发生诸多法令纠纷。

                                                                                    一位交通行业的内部人士透露,这些所谓的运输公司,着实大部门一辆车都没有,公司名下的车都是挂靠的,正常来说,这些运输公司的红利模式有以下两种:一是收取小我私人车主打点费,或许一年几千元钱;二是收取小我私人车主保险用度,然后再陈局限与保险公司谈返点返利。假如收费公道,两边都可接管。但《经济参考报》记者在收集上查询,近两年,运输公司乱收用度、多次收取押金引起的纠纷,在各地时有产生。

                                                                                    连年来,国度慢慢铺开阶梯货品运输的策划权,运输公司的灰色空间因面对被挤压而“钱途”看淡。一些运输公司心生退意,另一些非法分子则攻其不备,阴谋“最后多捞一把”。

                                                                                    《经济参考报》记者从沈阳市工商局相识到,金博达公司创立于2011年10月,2017年9月25日和10月17日,公司的法人代表两次改观。